Ангрен.инфо

SABA · 20.03.2011, 20:05

трудно поверить что кто-то захотел разбираться, мерса легче поменять на новый. решить проблему , что называется, "в лоб"- возможно может-быть, но ни одна мастерская от мерса не будет этим заниматся. Может быть ты знаешь, как можно вмонтировать акку от грузовика в легковую?
_________

sshd · 20.03.2011, 22:33

ну, во-первых грузовики не все таскают 6СТ120
во-вторых, в ряде легковых машин батарея стоит в багажнике - туда хоть танковый аккуммулятор можно поставить
в третьих у меня нет оснований не верить Валере

Alexander II · 21.03.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от SABA

[

если упорно и долго всандаливать, всандалить наверно можно, но скажем так весовые категории разные, короче скажи где ты этот фуфел смотрел.

Есть передача на ZDF или ARD (натыкаюсь на неё обычно спонтанно, поэтому даже название сейчас „с тычка“ не назову – но обещаю следующий раз занотировать и выставить) , где в начале представляется выбранный заранее по письмам автомобилист-мученник. Он рассказывает о своих проблемах и два эксперта в течении передачи пытаются устранить или хотя-бы локализировать неисправность. В конце они рассказывают о достигнутом. Порой что-то находят, порой просто отговорки. В данном случае был вообще цирк. Эксперты резюмировали: „В конце-концов авто за 100 тыс. покупают чтобы ездить, а не чтобы в гараже держать“.
Недавно зашёл коллега. Он купил хорошо напичканого Гольфа. Полетев в отпуск оставил машину на стоянке. Назад прилетели через неделю в 3 ночи. К Гольфу, а он не заводится… Пока ADAC, то да сё. Дома сразу в мастерскую. Те подключили прибор и замеряли потребление 24 часа в состоянии покоя. Коллега говорит,- ничего не нашли. Сказали, якобы, потребляет столько-то и это нормально. Я быстренько поперемножил,- ничего не впорядке. Емкости батареи как-раз только на неделю и хватало.
Приятель взял „нулевую „Омегу“. С самого начала периодически на холостых вдруг обороты взлетали до 4 тыс. и падали до нуля. Машина глохла на светофоре или перекрёстке. Мучился полтора года. Где только Опель не был,- вплоть до заводской лаборатории. Приятель же почти всё это время ездил на замене. Ничего не помогло и занервированный „хэндлер“ забрал машину, выплотив основную часть цены.
Для чего рассказываю это: сам порой не верю глазам и ушам, что такое может происходить в колыбеле и оплоте автомобилизма – Германии. Сам я под машиной давно не лежу (хотя порой и тянет), но прессу почитываю.

SABA, грубость пока никого не украшала и ты не будешь первым. Уж хоть бы по- мужски для начала представился. А то как зайчишка – из полного анонима

Annatol · 18.10.2011, 10:25

Было бы интересно узнать мнение наших земляков, живущих ныне на Дальнем Востоке и в Сибири, по поводу вводимого нашим славным Правительством после исторических выборов нового презика не менее нового технического регламента на "неправильные" автомобили: http://autorambler.ru/journal/events...011/560970854/

ниcolay · 18.10.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Annatol

Было бы интересно узнать мнение наших земляков, живущих ныне на Дальнем Востоке и в Сибири, по поводу вводимого нашим славным Правительством после исторических выборов нового презика не менее нового технического регламента на "неправильные" автомобили: http://autorambler.ru/journal/events...011/560970854/

а мнение москвичей с правильными авто рулями не хочешь послушать?

Они ( власти ) каждый год уже в течении 7 лет запускают эти слухи , приучая население к мысли о том , что такой запрет рано или поздно произойдёт Обычная давление на потребителя . Заставляют его уже сейчас отказаться от выбора праворуких япошек .Тактика приносит свои плоды -количество леворульных авто в Сибири и на Дальнем в процентном отношении постепенно возрастает Праворукие выдавливаются с рынка ещё и экономически , таможенными налогами Они сейчас уже дороже своих леворуких аналогов Если бы не было угрозы сильных акций протеста - праворуких отменили бы , где нибудь в 2005 , но тогда их кол - во в восточный части страны доходило до 90%
Если после выборов в стране будет хаос и бардак и властям будет не до японских авто с правыми рулями , то поменяю свой нисан на что нибудь посвежее и снова праворульное

Annatol · 18.10.2011, 11:26

Обрати внимание, Коля, как в статье муссируется мысль о том, что все волнения будут жестко подавлены и правительство на них не будет обращать должного внимания... Опыт таковой уже имеется - когда пару-тройку лет назад в Приморский край присылали ОМОН с европейской части РФ и из Сибири для подавления протестующих. Опыт был удачным. С учетом некоторых нюансов власть применит эту же тактику легко и непринужденно... А как по-другому? Надо же поддержать отечественного производителя даже за то, что он успешно выпускает уже который десяток лет ведра с гайками!!