Опыт эксплуатации.

[Алексей Цай]

Привет, Ефим. Теоретически расход топлива может немного увеличиться из-за увеличения ширины колес. На практике же, тем более при переходе с зимней резины на всесезонку особо не должно быть заметно. По-крайней мере я этого не замечал. Правда вместо 195/65R15 я ставил 205/60R15, чтобы диаметр колес не изменялся. Кстати, учти что теперь твой одометр несколько занижает показания - реальный километраж немного больше, и это вносит свою погрешность в показания компьютера.

[sem]

Сообщение от Алексей Цай

Привет, Ефим. Теоретически расход топлива может немного увеличиться из-за увеличения ширины колес. На практике же, тем более при переходе с зимней резины на всесезонку особо не должно быть заметно. По-крайней мере я этого не замечал. Правда вместо 195/65R15 я ставил 205/60R15, чтобы диаметр колес не изменялся. Кстати, учти что теперь твой одометр несколько занижает показания - реальный километраж немного больше, и это вносит свою погрешность в показания компьютера.

Интересно как это у тебя не изменился диаметр??? 65 и 60 при 15х дисках?

[Алексей Цай]

Сообщение от sem

Интересно как это у тебя не изменился диаметр??? 65 и 60 при 15х дисках?

Не то что бы совсем не изменился - практически не изменился. 65 и 60 - это высота профиля в процентах от ширины колеса. Ширина увеличилась, профиль в процентах уменьшился, в абсолютном же значении остался почти тем же. А если быть точнее, то немного даже уменьшился - со 126,75 мм до 123 мм.

[sem]

Сообщение от Алексей Цай

Не то что бы совсем не изменился - практически не изменился. 65 и 60 - это высота профиля в процентах от ширины колеса. Ширина увеличилась, профиль в процентах уменьшился, в абсолютном же значении остался почти тем же. А если быть точнее, то немного даже уменьшился - со 126,75 мм до 123 мм.

просветил

[Ефим Копейкин]

Спасибо Алексей. Впринципе. оно то ясно, что чем больше площадь сцепления с дорогой, тем и рсаход больше будет. И переключаться стала тяжелее немного.Может просто проверить движок?

[Алексей Цай]

Сообщение от Ефим Копейкин

Спасибо Алексей. Впринципе. оно то ясно, что чем больше площадь сцепления с дорогой, тем и рсаход больше будет. И переключаться стала тяжелее немного.Может просто проверить движок?

Все верно, но опять же при условии, что диаметр колес остался неизменным. В твоем же случае, с увеличением диаметра колес, уменьшилось передаточное отношение, что в свою очередь должно вызвать ухудшение динамики, но улучшение топливной экономичности (особенно при движении в устоявшихся режимах - по прямой, на высшей передаче, например). Так что, если тебя смущает появившаяся задумчивость машины, то движок тут не причем.

[Ефим Копейкин]

У меня, насколько я понимаю, диаметр шин прежний 65, а вот ширина увеличилась с 195 на 205. А экономичность пострадала.

[Алексей Цай]

Сообщение от Ефим Копейкин

У меня, насколько я понимаю, диаметр шин прежний 65, а вот ширина увеличилась с 195 на 205. А экономичность пострадала.

Ефим, если ты поменял шины с 195/65R15 на 205/65R15, то диаметр колес у тебя увеличился, и довольно прилично (почти на 1,5см). А как ты оцениваешь топливную экономичность, по компьютеру?

[Ефим Копейкин]

Нет. По датчику на панели. Наверно после вахты как домой приеду сделаю полную диагностику электроники.

[Алексей Цай]

Сообщение от Ефим Копейкин

Нет. По датчику на панели. Наверно после вахты как домой приеду сделаю полную диагностику электроники.

По топливному указателю? С учетом пробега по одометру?

[Ефим Копейкин]

Сообщение от Алексей Цай

По топливному указателю? С учетом пробега по одометру?

Ну да. А как еще. ДИагностика стоит 2500-3000 руб, на один расход делать диагностику накладно получится

[Ефим Копейкин]

Возвращаясь к подогреву:
Вчера надыбал в сети сайт где есть цены на DEFA, достаточно недорого, я думаю, для такой полезной вещицы. Кому интересно, могу послать... Тут, я так понимаю нельзя же.

[sem]

Что то ветка однако засохла. мож размочим? У кого чего ломалось?