Опыт эксплуатации.

[Алексей Цай]

Сообщение от воробьев сергей

каждый водитель,обязан пройти мед осмотр 1 раз в три года,так сказать предъявить свое здоровье,для управления а/м,может ли он или не может, по ряду каких либо причин(заболеваний) управлять ТС!? но все мы знаем,как проходят эти мед.комиссии,да и сами тех.осмотры!? главное что бы не тех.осмотре вашу а/м сфоткали и документы были в порядке!!!

У меня полис ОСАГО без ограничений по кол-ву лиц, допущенных к управлению. Выходит, никто не может воспользоваться моей машиной, потому что я не совсем здоров? По-моему, бред. Талончик ТО у нас выдают лишь владельцу, либо доверенному лицу (самоуправство?), поэтому пройти медкомиссию все равно придется. Я сейчас про законные методы прохождения ТО. Я вовсе не против прохождения медкомиссии, просто не совсем понятна логика подобных условий. И потом, ездить-то без медсправки можно (никто ещё пока не включал её в список необходимых для управления машиной документов), да и права выдаются на 10 лет.
Не буду больше морочить вам голову - спасибо за ответы.

[Вероника Климова]

Я прошу прощения у таких опытных людей, но какое мнение существует об автомобиле Ford?

[Фазылов Игорь]

Сообщение от Вероника Климова

Я прошу прощения у таких опытных людей, но какое мнение существует об автомобиле Ford?

только хорошее!
был и эскорт и фокус. стоят своих денег.

[Ефим Копейкин]

Сообщение от sshd

ты еще скажи что голландцы не укурки а голландцы, а американцы не пиндосы....

С голландцами не общался, а среди пиндосов есть все-таки американцы!
Теперь по теме: вчера посмотрел ссцылу на DEFA'у. Что-то я нигде не обнаружил стоимости комплекта или отдельных единиц и странички заказа.
Штука действительно полезная и по исполнению лучше чем Hotstart'овские пластины. Приятно порадовало наличие подзарядника на акумулятор.
Как понимаю у дистрибьюторов в России сайтов нет, что не есть Гутт, так бы можно было выяснить без звонка возможность "дистантной" покупки.

[воробьев сергей]

Сообщение от Алексей Цай

У меня полис ОСАГО без ограничений по кол-ву лиц, допущенных к управлению. Выходит, никто не может воспользоваться моей машиной, потому что я не совсем здоров? По-моему, бред. Талончик ТО у нас выдают лишь владельцу, либо доверенному лицу (самоуправство?), поэтому пройти медкомиссию все равно придется. Я сейчас про законные методы прохождения ТО. Я вовсе не против прохождения медкомиссии, просто не совсем понятна логика подобных условий. И потом, ездить-то без медсправки можно (никто ещё пока не включал её в список необходимых для управления машиной документов), да и права выдаются на 10 лет.
Не буду больше морочить вам голову - спасибо за ответы.

Еще раз повторяю, справка нужна лицу управляещему ВАШИМ а/м, а не владельцу,таким образом ведется контроль за прохождением мед. комиссий водителями.....Бывают случаи когда владелец а/м вообще не имеет водительского удостоверения (например бабушка 80 лет),он естественно не может управлять ТС,но при прохождении ТО,так же необходимо присутствие владельца, либо паспорт и доверенность на управление от самого владельца.В этом случае ГИБДД убеждается,что владелец жив и все доверенности имеют силу.По законодательству любая доверенность прекращает действие,после смерти собственника,таким образом паспорт подтверждает,что владелец жив.Еще одно.....генеральная доверенность не является правом собственности,а лишь исполняет волю собственника.

[Алексей Цай]

Сообщение от воробьев сергей

Еще раз повторяю, справка нужна лицу управляещему ВАШИМ а/м, а не владельцу,таким образом ведется контроль за прохождением мед. комиссий водителями.....Бывают случаи когда владелец а/м вообще не имеет водительского удостоверения (например бабушка 80 лет),он естественно не может управлять ТС,но при прохождении ТО,так же необходимо присутствие владельца, либо паспорт и доверенность на управление от самого владельца.В этом случае ГИБДД убеждается,что владелец жив и все доверенности имеют силу.По законодательству любая доверенность прекращает действие,после смерти собственника,таким образом паспорт подтверждает,что владелец жив.Еще одно.....генеральная доверенность не является правом собственности,а лишь исполняет волю собственника.

Сергей, я уже и не знаю как спросить. Какое отношение имеет здоровье водителя (владельца, гаишника, прохожего...) к техническому состоянию автомобиля? Вы считаете логичным контролировать прохождение медосмотра 1 раз в три года водителем таким образом? Ездить без медсправки можно, а проходить ТО - нет? Почему бы тогда не требовать при прохождении ТО справки об уплате алиментов отсутствии задолженности в ЖКХ, к примеру? И в чем вообще суть такого "контроля", если можно доверить прохождение ТО любому человеку с непросроченной медсправкой, а потом спокойно без последней ездить самому? Не проще ли включить медсправку в список необходимых для управления ТС документов? По крайней мере это было бы логично, и контроль был бы реальным.
Сергей, без обид, но я действительно этого не понимаю. ТЕХосмотр и МЕДосмотр - абсолютно разные вещи, и требование медсправки для прохождения ТО - очередное нарушение наших с вами прав. Имхо.

Я вам охоту отвечать ещё не отбил?

[ВладимирКоробков]

Сообщение от Ефим Копейкин

Забыл сказать, что в комплект Hotstart еще входит подогреватель тосола,вставляется в патрубок радиатора, нагревает жидкость и она циркулируется сама.При работе двигателя не препятствует ее свободному движению.
Если Defo отечественного производства (ну по крайней мере не из Америки), то наверно составит хорошую конкуренцию в плане стоимости. Сам я еще не устанавливал ничего (пока), поэтому конкретных отзывов дать не могу. Еще раз спасибо за инфу по альтернативе! Especially for YOU sshd!

----------------------------------------------------------
Если ты вставиш подогреватель в патрубок радиатора, то будеш подогревать воздух под капотом, я так думаю. На сколько мне известно в двигателе система охлаждения имеет малый и большей круг циркуляции, их разделяет термостат.
Охлаждающая жидкость работает на цилиндры и никакого отношения к калинвалу не имеет если ей подогревать двигатель.
Можно подогреть цилиндры поршни с кольцами, ну и распредвал так-как он находится выше.
Подогрев масла нагревателями малой мощности не приводит к ухудшению его качества так-как температура неподнимется выше 30 гр.с.
А тёплые париы будут подниматься в верх подогревая калинвал, поршни.

[Алексей Цай]

Тоже не совсем понял, какой смысл подогревать ОЖ в радиаторе? В известных мне ТЭНах жидкость циркулирует именно в блоке цилиндров, тем самым повышая температуру в ЦПГ и подогревая воздух в камере сгорания, и устраняя тем самым основную причину повышенного износа при холодном пуске. Ефим, поясни, пожалуйста.

[Ефим Копейкин]

Сообщение от Алексей Цай

Ефим, поясни, пожалуйста.

Может я не так выразился, вобщем эта штука (подогреватель) вклинивается в патрубок (видел сам установленную), а там уже по какому кругу жидкость циркулирует я не знаю. Уж извините, я профан в этом.
Только учусь. Для этого в эту тему и хожу.

[ВладимирКоробков]

Сообщение от Ефим Копейкин

Может я не так выразился, вобщем эта штука (подогреватель) вклинивается в патрубок (видел сам установленную), а там уже по какому кругу жидкость циркулирует я не знаю. Уж извините, я профан в этом.
Только учусь. Для этого в эту тему и хожу.

---------------------------------------
Патрубок как правило за термостатом, в моей например если только в блок мантировать.

[Ефим Копейкин]

Ну, я видел такую штуку установленную на осветительной установке Амида, там она стояла на верхнеем патрубке насколько я помню. Может на ней не требуется особого подогрева, я не вдавался особо в подробности. Хотя ваше мнение, конечно. 100% логичнее: зачем греть радиатор!

[sem]

На сколько мне известно подогреватель врезается в нижний патрубок. У моего соседа маскарад 2141 как раз оборудован такой системой. Включил (с его слов) минут на 20 в сеть и в перед.
P.S. Живет авто на улице, без гаража.

[Ефим Копейкин]

Значит в нижний!В них там без бутылки не разобраться, во всех этих трубках!