Angren.info Форум   

Вернуться   Angren.info Форум > Новости > Новости

Новости Узбекистан, Россия, Мир. Политика, спорт и другие

Противостояние цензуре в Интернете
Противостояние цензуре в Интернете
Навигация по сайту
Интересные ссылки
funny.uz Развлекательный портал
Поиск по порталу
Кто на сайте: 22
6 пользователей и 16 гостей
Anna R, Darja, dengo, Nastya, Солнышко
Рекорд одновременного пребывания 406, это было 06.07.2007 в 05:25.
Реклама
Добро пожаловать на сайт Ангрен.инфо
Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2008, 09:26   #1
RSS Scout
 
Аватар для RSS Scout
 
Вес репутации: 1043RSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почётеRSS Scout в большом почёте
Стандатрная Китай: Открылось движение по самому протяженному в мире мосту через морской залив

1 мая в Восточном Китае открылось движение по самому протяженному в мире мосту через морской залив. Трасса длиной тридцать шесть километров соединила берега залива Ханчжоувань (Восточно-Китайское море) и стала новой важной транспортной артерией, связавшей Шанхай с оживленным портовым городом Нинбо (провинция Чжэцзян).

Мост через залив Ханчжоувань в Китае. Фото - Xinhua

Автомост с шестью полосами движения построен по стандартам скоростной трассы. Допустимая скорость транспорта - до 100 км/час. Эксплуатация рассчитана на сто лет, что позволяет ему по этому показателю занять лидирующее место среди мировых аналогов.
Строительство моста началось в 2003 году и потребовало 11,8 млрд. юаней (около 1,7 млрд. долларов США). С вводом его в эксплуатацию протяженность автотрассы Шанхай-Нинбо сократится на сто двадцать километров, что позволит повысить экономическую эффективность коммерчески оживленного региона дельты реки Янцзы.
Проект строительства моста через залив Ханчжоувань был разработан, финансировался и осуществлен собственными силами Китая. В проекте воплощено более двухсот пятидесяти технических инноваций. Большое внимание было уделено обеспечению безопасности движения. Мост оснащен самыми передовыми системами пассивной безопасности, к числу которых относится разделение дорожного полотна на семь зон с различной подсветкой, что должно помочь снизить утомляемость водителей.
Уникальная особенность моста в том, что каждый фонарь на нем оснащен установкой автоматического контроля, благодаря чему яркость ламп и плотность их включения автоматически настраиваются в зависимости от объема автопотока. С точки зрения видеонаблюдения, на мосту нет ни одной «мертвой зоны» - примерно через каждые пятьсот метров установлена камера, благодаря чему движение полностью находится под оперативным контролем.
По словам специалистов, мост выдержал испытания девятнадцатью тайфунами и множеством морских приливов. В ходе строительных работ не зафиксировано ни одного случая серьезного травмирования.



Дальше...
RSS Scout вне форума  

Ссылки спонсора
Закрытая тема


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

vBadvanced CMPS v2.2.0. Перевод сделан: zCarot и grandy.
 
vBulletin v3.6.4, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Рейтинг@Mail.ru  
Skin Design Provided By Talk vBulletin