Nissan FairLady Z32 (Z-car)

[sshd]

проехался я в тюнинговой версии этой машины (двиг далеко за 450 лс, буст-контроллер, ланч-контроллер, короткоходная кулиса, керамическое сцепление, слики и т.п.). Впечатления выражаю одним словом - ЧУМА!!! Переключение 1-2-3 на счет раз-два-три - примерно за 3 секунды, иначе двиг раскручивается за 7000. Думаю что выезжает она из 4 сек до сотни...
Эргономика - супер: абсолютно все органы управления, кроме ручки КПП - доступны не отнимая рук с руля, пальцем достаешь любую кнопку.

вот тут история модели (точнее всей Z-серии): http://en.wikipedia.org/wiki/Z-car

[Владимир Ли]

тоже одним словом: эхх!
350Z - мечта поэта...

[sshd]

350Z тоже хороша, но надо иметь в виду, что выпускается она не на том заводе где вся остальная Z серия выпускалась.
Еще мне не нравится что у 350 нет такой классной штуки как съемная крыша
Описание 350Z

и цена у него в штатах сказочная: топовая комплектация всего 36 штук

[Владимир Ли]

Сообщение от sshd

350Z тоже хороша, но надо иметь в виду, что выпускается она не на том заводе где вся остальная Z серия выпускалась.

В TopGear классно прикололись над 350Z. сравнивались BMW Z4 кажись, Crysler Crossfire ну и 350, в общем 3 родстера. И один из ведущих, что-то там сравнивая : "... не то что в этом, как его .. Датсуне что ли"

Сообщение от sshd

Еще мне не нравится что у 350 нет такой классной штуки как съемная крыша
Описание 350Z

В смысле жесткой съемной нету?


и цена у него в штатах сказочная: топовая комплектация всего 36 штук[/quote]
ну, тем не менее подешевле БМВ, поршей всяких

[sshd]

ну да, в Z32 так классно сделано - жесткие панели на крыше, которые можно снять, причем раздельно для пассажира и для водителя.

Хм, похоже я созреваю на вторую машину и уже знаю что это Z32

[Владимир Ли]

Сообщение от sshd

ну да, в Z32 так классно сделано - жесткие панели на крыше, которые можно снять, причем раздельно для пассажира и для водителя.

Хм, похоже я созреваю на вторую машину и уже знаю что это Z32

почем окончательно) в салоне стоит?

[sshd]

да черт его знает, расчеты показывают что проще 350 взять и самому растаможить - дешевле чем у офиц. дилеров ниссана получается.
на nissan.ru 350 стоит вдвое дороже чем в штатах (я фигею с нашего правительства и его таможенных расценок)

[Владимир Ли]

Сообщение от sshd

да черт его знает, расчеты показывают что проще 350 взять и самому растаможить - дешевле чем у офиц. дилеров ниссана получается.
на nissan.ru 350 стоит вдвое дороже чем в штатах (я фигею с нашего правительства и его таможенных расценок)

Я имею в виду Z32

[sshd]

Z32 надо брать с левым рулем (ну не в городе же зажигать на нем, с его то двумя турбинами). я вчера глянул, в германии он стоит 16 евро (с НДС, который можно вернуть). штука - перегон, и растаможка по 3 евро за кубик - 9 тыс (это в России, в казахстане получше было с пошлинами) итого получается 26 евро. За 10 летнюю машину , которая вполне может потребовать замены турбин и проч. т.е. там стандартной штукой баксов на замену расходников, ремней и проч. мелочей не обойдешься. Это минимум штуки в 3-4 баксов обойдется и то если сам все будешь делать. В итоге получается по цене сопоставимо с покупкой НОВОЙ 350Z в штатах с доставкой и таможней.
Если есть ресурсы Z32 как игрушку купить - для удовольствия, то тогда да, в пределах 30 шт зеленых можно получить реально превосходную машину отличной конструкции (да именно в инженерном плане она проработана просто великолепно) которая не смотря на свой возраст легко может конкурировать (проще говоря 95% машин она порвет как Тузик грелку) с любой современной моделью.