Angren.info Главная

sshd · 10.02.2007, 20:51

Цитата:

Сообщение от Oleg Seifert

ps : думаю тут не надо обобщать, golf gti начинается с 133 лошадей. Такой точно 4 сек. не осилит

Ferrari Enzo: 651 hp/660 PS, объем двиг. 5998 cm³. разгон до сотни за 3 сек (данные отсюда: http://en.wikipedia.org/wiki/Enzo_Ferrari_(car))

Вот я и решил выяснить, каким образом Golf GTi встал в один ряд с Ferrari

Oleg Seifert · 11.02.2007, 18:13

Цитата:

Сообщение от sshd

Ferrari Enzo: 651 hp/660 PS, объем двиг. 5998 cm³. разгон до сотни за 3 сек

ну, тут мало кого рядом поставишь. Golf-оф хоть и GTI таких нетю

sshd · 11.02.2007, 18:20

один точно есть, в нем Михаил сидел и борясь с ускорением снимал показания спидометра

SABA · 11.02.2007, 21:20

Привет.gti ето ausstatung, а моторы самиы слабий 110 TDI,и потом в гору.за 4 сек сотню возможно,если 6 целинdровиы с чипом,он и субару жахнет, и с porsche в легкую потягается.а что касается японского качества - ето старая немецкая техника.

Darja · 11.02.2007, 22:02

Поспешил ты, Витя, с машинкой - не ту взял

!

Oleg Seifert · 11.02.2007, 22:50

Цитата:

Сообщение от SABA

Привет.gti ето ausstatung, а моторы самиы слабий 110 TDI,и потом в гору.за 4 сек сотню возможно,если 6 целинdровиы с чипом,он и субару жахнет, и с porsche в легкую потягается.а что касается японского качества - ето старая немецкая техника.

1) путаем, SABA:

GTI (Gran Tourisme Injection) выражет то, что это спортивный маленький лимузин. Так как спортивный, значит и помощнее простых гольфов. Все они, то есть гтишки, бензинки.

TDI (Turbocharged Direct Injection) это дизеля с Direkteinspritzung и Turboaufladung концерна VW.

2) что 6-ти цилиндровый TDI за 4 сек. да ещё и в гору до сотки разгонится - не могу поверить, нужны доказательства.

3) по данным на сайте VW это самый мощный из всех гтишек: http://www.volkswagen.de/vwcms_publi...inien/gti.html
и нужно ему как говорит изготовитель 7,2 секунды. Ну если с тюнингом то максимум 1 сек меньше.

тоже интерессно вот тут: http://www.markenmuseum.com/cms/inde...=marke_skoda10

sshd · 11.02.2007, 23:59

Цитата:

Сообщение от SABA

а что касается японского качества - ето старая немецкая техника.

по самым поверхностным оценкам ты путаешь теплое с мягким

Darja,

Я вот тоже читаю этих сказочников и думаю: махну я ее, пожалуй, на гольфа, да вот жаль не доезжают они далее урала - одни японцы кругом

.

Кузнецов Михаил · 12.02.2007, 07:28

Да ребят, я конечно, не любитель повиснуть в форуме и вести споры которые нужно проверять, но сомневаться в том что я проехал больше 160 тыс. км. мягко говоря не этично!!! ЗА последний год из Костромы Ездил по несколько раз ( Архангельск, Сыктывкар, Киров, Рязань, Тула, Тверь, Вологда, Иваново, Ярославль , Владимир, Калуга, Воронеж, Липецк и др.) работа такая, еще даже могу написать помесячно сколько денег кушает мой автомобить т.к. веду "семейный бюджет"
А если нет веры про скорость поступим просто, я доказывать ничего не буду, если в сайтах про Гольфы полазать, там и быстрее найти можно. Я думаю машина весящая меньше 1т. и обладающая 150 л.с. вызывает уважение. А если нет, то разговаривать не о чем.
Если какие-то мои высказывания вызывают подозрения в том что я говорю неправду, повторю я высказываю свою точку зрения и знания которыми обладаю, и спорить ни с кем не собираюсь.

sshd · 12.02.2007, 10:13

Михаил, я так понимаю Ваши слова:

1. эй вы, любители повиснуть в форуме, не верите мне про скорость - поступим просто - доказывать не буду
2. если вы не уважаете машину которая весит менее тонны и при этом имеет 150 л.с. под капотом - то и разговаривать с вами не о чем (достойный тезис - ржу

)
3. если вы мне не верите про 4 сек до сотни - то знайте, я высказал свою точку зрения и свои знания (те котороми обладаю

)

"Наша вера крепче расчета" - очень хорошо подходит для описания подходов.

зы. а вообще - смешно, конечно, я терь про женскую логику не смогу просто так говорить

Кузнецов Михаил · 12.02.2007, 10:32

SABA · 12.02.2007, 18:22

Уважаемые ,посмотрите mobile.dе Golf GTI TDI (pumpe duse) 6 скоростной,машина редкая,но есть.бензиновых намного больше,на VW.dе - ето заводские варианты,на таком гти 4 сек ето-сон, а в гору обазначает мощность от 110 и до....очень далеко,есть екземляры за 500 лс. если нет понятия, не надо путать мягкое и тёплое,лучше продолжить беседу о трамвайнои ручке. А почему за уралом на японцах катаются первая причина дешево,а слово дешево побеждает все.я говорю о простых смертных людях,а те люди за уралом, да и во всем осталном мире, которым нужен камфорт, или понт, или престиж, или могут себе позволить,катаются на немцах , или на "японском лексусе",родом из германии

sshd · 12.02.2007, 19:41

Цитата:

Сообщение от SABA

Уважаемые ,посмотрите mobile.dе Golf GTI TDI (pumpe duse) 6 скоростной,машина редкая,но есть.бензиновых намного больше,на VW.dе - ето заводские варианты

SABA, хватит из пустого в порожнее: мы тут говорим о серийных машинах, о гольфах, а не о лексусах и преимуществах немецкого или японского автопрома. Есть конкретные данные по серийной модели гольфа способной 100 за 4 сделать - давай ссылку, нет - в сад

зы. Друган мой на "Файрледи" две турбины имеет; керамическое сцепление, короткоходную кулису и слики поставил, двигатель до 450 лошадей раскачал, комп стоит APEXi и то за 4-4.5 секунды разгоняется (при том что у него пол кузова аллюминий, в салоне кроме 2х кресел - нифига нет, машина чисто для спорта). Жаль, блин, далеко вы. Поставили бы по 500 бачков да выехали бы на 400 метровый отрезок - за базар отвечать

? А так - пустая болтовня...

Еще раз посмотрите на характеристики Ferrari и подумайте, есть ли у VV серийные машины с близкими характеристиками....

игорь333 · 12.02.2007, 19:49

не имеет смысла сравнивать FERRARI и WV,все таки ferrari это супер кар и каждая новая модель это произведение исскуства и далеко не у каждого есть возможность прикоснуться к нему,а WV это более народная машина хотя бесспорно среди WV есть очень достойные машины.так что спор бесполезен господа!!!!!!!!!!!

besuchers · 12.02.2007, 20:25

Цитата:

Сообщение от sshd

...

Еще раз посмотрите на характеристики Ferrari и подумайте, есть ли у VV серийные машины с близкими характеристиками....

Уж коли речь зашла о возможностях фирмы VW, не грех и здесь посмотреть: http://www.focus.de/auto/neuheiten/b...aid_13148.html

...Die Eckdaten des Supersportlers sind ja bereits länger bekannt: Der VW-Konzern wollte – noch unter dem damaligen Chef Ferdinand Piëch – den schnellsten Serien-Sportwagen der Welt auf die Räder stellen. Der Ingenieur zeichnete einen 18-Zylinder als Herz des neuen Bugatti auf eine Serviette – womit eine Odyssee sondergleichen begann. Thermische Probleme, die die Techniker nie in den Griff bekamen, erzwangen schließlich eine Konzeptänderung – jetzt geht der Veyron mit einem 16-Zylinder in Serie. Was lange gedauert hat – jahrelang reichte VW den Bugatti von Messe zu Messe, ohne dass auch nur ansatzweise Serienreife erreicht worden wäre. Piëch-Nachfolger Pischetsrieder trug seinen Entwicklern nach ersten Testfahrten dann weitere Änderungen auf. Erst jetzt ist das Projekt wirklich serienreif.

1001 PS und mehr als 400 Sachen

Перевести потрудитесь сами